Kto odpowiada za uszkodzoną przesyłkę? Przewoźnik czy sprzedawca?

Żyjemy w czasach, w których handel przez internet stał się równie powszechny co ten tradycyjny, stacjonarny. Codziennie dziesiątki, o ile nie setki tysięcy rzeczy są sprzedawane przez sklepy internetowe konsumentom, którzy zamawiając je, oczekują dostarczenia ich pod wskazany przez siebie adres. Najczęściej sam sprzedawca nie przywozi zamówionego towaru klientowi, a robi to zatrudniony przez niego przewoźnik. Co się zatem dzieje, gdy w paczce zamiast zamówionego wazonu, znajdujemy potłuczone elementy, które co najwyżej mogą posłużyć jako materiał niezbędny do wykonania witrażu? Do kogo można wnosić roszczenie i kto jest odpowiedzialny za taki stan rzeczy?

Odpowiedzi są wbrew pozorom dość proste, gdyż są wprost określone w polskim Kodeksie Cywilnym. Zgodnie z art. 548 § 3 Kodeksu cywilnego:

"Jeżeli rzecz sprzedana ma zostać przesłana przez sprzedawcę kupującemu będącemu konsumentem, niebezpieczeństwo przypadkowej utraty lub uszkodzenia rzeczy przechodzi na kupującego z chwilą jej wydania kupującemu. Za wydanie rzeczy uważa się jej powierzenie przez sprzedawcę przewoźnikowi, jeżeli sprzedawca nie miał wpływu na wybór przewoźnika przez kupującego.”

Co to oznacza w języku potocznym? To, że sprzedawca odpowiada wobec kupującego za szkody, które wystąpiły w czasie przesyłki. Sprzedawca nie może zatem odesłać kupującego do firmy kurierskiej, a musi sam zrekompensować kupującemy szkodę. Czy kupujący w regulaminie sklepu internetowego może inaczej uregulować odpowiedzialność? Może, gdyż można zrobić wszystko, natomiast będzie to nieskuteczne. Odpowiedzialność przewidziana w tym przepisie nie może zostać zmodyfikowana, gdyż przepis ten stanowi normę prawną, która jest bezwzględnie obowiązująca.

Ostatnie zdanie może być lekko mylące, bo przecież jak to? Jako konsument to najczęściej ja wybieram przewoźnika spośród kilku możliwości, a zatem sprzedawca nie ma na to wpływu. Jest to prawda, ale tylko w części. Tak, wolą konsumenta spośród kilku przewoźników to akurat przewoźnik X dostarcza towar. Niemniej katalog przewoźników, tzw. kurierów jest zazwyczaj ściśle określony przez sklep internetowy. Zgodnie z powzechną interpretacją tego przepisu sprzedawca ma wpływ na wybór przewoźnika zarówno wtedy, gdy sam go rekomenduje, jak i wtedy, gdy daje konsumentowi możliwość wyboru spośród kilku – wybranych przez sprzedawcę – metod dostawy.